L’Union des Journalistes Professionnels et Professionnels de la Communication Résidents à Bingerville a vendredi 4 février 2022 présenté ses vœux de nouvel an 2022 au maire de ladite commune Issouf Doumbia lors d’une cérémonie. Cette rencontre a été suivie des échanges entre les hommes de medias et le premier Magistrat de la 2e capitale de la Côte d’Ivoire.
Le bilan succinct du maire Issouf Doumbia à la tête de Bingerville
Dans le cadre de notre programme de campagne on a un plan spécial pour chaque année, on doit prendre un pan de la sécurité sociale et l’exécuter. Ainsi Il y a eu la caserne des sapeurs-pompiers qui a été construite et 2 commissariats qui vont suivre pour la première année. La deuxième année, il y a eu la santé, l’école, l’adduction d’eau et l‘électricité puis la troisième année on a prévu, aujourd’hui, les femmes et les jeunes parce qu’on peut faire des réalisations mais si les populations n’ont pas de travail qui leur permet d’assurer leur survie, évidemment, elles ne se sentiront pas concernés par toute ces réalisations. Donc nous avons un fonds de 20 000.000 fcfa pour les jeunes, le 8 mars 2022, nous allons lancer un fonds pour les femmes de Bingerville afin de s’auto-financer.
Qu’en est-il de la question de la voirie
Vous savez Bingerville a été oublié. Cette ville renait dans la Côte d’Ivoire en 2018. Je ne sais pas si c’est une question de géopolitique. Mais c’est maintenant que nous sommes en train de créer Bingerville. Cela veut dire quoi ? Vous avez vu lors des vœux de nouvel an à la présidence, le président de la République a annoncé 8 échangeurs à Abidjan. Dieu merci Cocody et Bingerville vont bénéficier de 3 échangeurs. Celui de la Palmeraie, du feu d’Abatta et de Fe Kessé. Puisqu’on commence la voie Y4 qui sort ici (carrefour Fé Kessé) jusqu’à la barque et donc c’est Pfo qui commence la première phase et va terminer la seconde. C’est dire qu’on a commencé avec les voies de confinement d’Etat de Côte d’Ivoire. La voie menant du chu d’Angré à Akandjé sort carrément à Akandjé donc cette voie relie Oribat et le chu d’Angré, elle fait 1,5km, et sera bitumée. Il y a l’ancienne voie de Bingerville qui est en train d’être terminée par Mondial Logistic, elle va réduire les embouteillages. Je pense que les populations doivent être patientes.
On constate que des travaux routiers se font à l’intérieur de Bingerville, on se demande donc jusqu’où iront ces travaux ?
En fait , il faut remercier d’emblée le président de la République qui a permis lors de nos différentes rencontres que Bingerville bénéficie d’un certain nombre de kilomètres de bitumes qui vient d’être réalisé , vous le constatez . La seconde phase c’est11 kilomètres que j’ai signé hier( vendredi 4 février 2022 )et qui vont prendre tout Gbagba complet jusqu’à la sablière et la dernière phase 27 km concerne tous les petits quartiers de Bingerville qui seront aussi bitumés.Bingerville a été une ville écologique, aujourd’hui avec la floraison immobilière, quelle est la place de l’écologie ?
D’abord, il faut dire que vous êtes en train de mettre le pied dans mon programme de 2023 à 2028. En effet, nous avons fini avec les infrastructures, nous sommes en train de penser l’écologie. J’ai été moi-même nommé coordonnateur général Cocody, city verte, une institution soutenue par la Bad, et l’Onu. Pour dire qu’à Bingerville, on n’a pas que le jardin Botanique, il y a le parc Dahliafleur abrité aujourd’hui par l’Oipr . Je vous invite un jour à aller visiter ce parc. Il faut noter qu’on a encore de l’espace à Bingerville. Par exemple celui de la palme industrie qui comprend 2400 hectares. Une fois que l’Etat va déplacer la Palme industrie, on lui demandera un peu d’espace pour planter des arbres et faire sur ce site de bonnes choses.
A Bingerville les caniveaux sont érigés en poubelles ce qui sera un danger pour les populations quand les grandes saisons de pluie vont commencer, est ce qu’il y a une solution pour remédier à ce fait ?
C’est ce que je vous dis, Bingerville ne connaissait pas tout ça. Progressivement, nous sommes en train de changer les mentalités. Vous voyez, lors de la casse de l’ancien marché, ça été vraiment un tollé dans la population, or cette casse faisait partie de notre programme de campagne qu’on avait soumis aux commerçantes. Mais une fois à la phase d’exécution, elles nous demandent d’attendre après 2023. Cela dit, toutes les fois que vous n’êtes pas dans la posture d’un homme d’Etat et que vous cédez devant ces populations, vous serez face à vous-même. Pour revenir sur la question, je peux vous rassurer que depuis trois jours ces caniveaux sont en train d’être curés. En principe, il y a une entreprise qui est payée par l’Etat de Côte d’Ivoire qui s’occupe de ce travail malheureusement elle ne fait pas son travail. Ainsi, depuis un moment, au niveau de la mairie on a pris notre responsabilité pour que ces caniveaux soient curés et une fois cela fait, nous allons sortir un document qui sera signé par chaque propriétaire de magasin et la mairie. Toute les fois que les caniveaux de leur devanture de magasin sont bouchés, ils sont responsables. Ainsi dans les 48 h, s’ils ne les débouchent pas, ils payent une amande de 150 000fcf. En ce moment, nous sommes à la phase de sensibilisation avec le nettoyage de ces caniveaux. Cette opération va durer un mois, avant l’étape répressive. Ce qui va permettre aux populations d’être en phase avec le développement que nous avons enclenché.
Le gros problème de Bingerville c’est celui de la circulation avec son corolaire d’embouteillage, de bouchons liés souvent à l’indiscipline des conducteurs au point que souventes fois le maire est vu à des carrefours en train de réguler la circulation, est ce que la mairie pense à une solution définitive à ce problème ?
Vous savez lorsqu’on dit au maire de venir réguler la circulation et la fluidité routière, on contacte tout de suite qu’il n’y pas un ministère du Transport qui existe dans le pays. A Bingerville, on a un seul commissariat qui n’a même pas 30 éléments. Vous comprenez avec cet effectif on ne peut même régler ce problème de circulation. Ce commissariat existe depuis que Bingerville a été capitale de la Côte d’Ivoire. Aujourd’hui, on a une seul brigade de gendarmerie .Que peut-on attendre de tout cela pour une ville très moderne ? Cela dit le ministère du Transport qui a créé une brigade de transport pour la sécurité routière, normalement doit être en collaboration avec les élus locaux afin de trouver les missions à assigner à cette brigade. De sorte à permettre aux populations de sortir et rentrer facilement dans leur commune respective. Malheureusement à cause du déficit d’effectif, la police envoie ses éléments aux différents feux en cas de situation. Ainsi, lorsque nous sommes arrivés, on a fait recruter 60 éléments de police municipale mais cela ne suffit pas. En principe au niveau du feu de Faya , la police municipale fait le relais de la régulation jusqu’à Bingerville tout comme au niveau du feu de la Palmeraie , la police municipale de Cocody prend la main ainsi de suite . C’est ainsi cela se fait dans les grandes villes des pays développés comme la France. Dans ces villes, c’est la Police municipale qui gère la circulation et les contraventions. Mais malheureusement il y a un problème de leadership entre la police nationale et la police municipale. Moi, je pense qu’on doit faire une tournée dans chaque commune pour voir les problèmes de circulation de ladite commune. Parce que dans le district d’Abidjan, les populations ont des problèmes de circulation. Par exemple lorsqu’un usager quitte Bingerville pour se rendre à Yopougon, il se met dans la tête qu’il va faire au moins 2h de route, ce qui n’est pas normal. Une fois qu’on a les policiers sur la route, les chauffeurs de gbaka et de taxis indisciplinés vont se ranger parce que c’est eux qui créent le problème. Avec le préfet d’Abidjan d’alors, Vincent ToH Bi, on avait demandé au ministre des Transports de venir dans chaque commune pour qu’ensemble on puisse trouver des solutions sur la question de circulation routière.
Depuis un temps, il y a des conflits de succession dans les villages Ebrié de ta commune alors quelle est votre part de responsabilité d’abord en tant fils et cadre de la région ?
C’est une question à laquelle je ne voulais pas répondre mais il est important que vous sachiez les choses. En fait, c’est un changement générationnel. Vous n’avez pas connu cela vous les journalistes. Parce qu’il y a le préfet Sam Etiassé qui avait réglé ce problème. Oui, il faut aussi reconnaitre les mérites des administrateurs de notre pays qui ont travaillé pour la Côte d’Ivoire. Donc ce préfet a géré de main de maitre le cycle de changement générationnel des Gnando et Dougbo et il n’avait pas eu de bruit. Pourquoi parce qu’on a respecté les us et coutumes. Ce changement de cycle générationnel d’aujourd’hui avait déjà été aussi annoncé par le préfet Vincent Toh Bi par une sorte d’anticipation. Les chefs étaient connus, je prends le cas d’Abatta qui est mon village, le chef était connu même Adjamé Bingerville. Mais malheureusement il y a eu un incident et il a démissionné. Le préfet Bamba est venu mais après deux rencontres avec les maires malheureusement il est décédé puis le préfet actuel est arrivé. Je me suis présenté à lui avec les preuves à l’appui et les rapports du préfet Vincent Toh Bi qui disent qu’il faut respecter les us et coutumes. Cela veut dire quoi ? Il y a le choix de la catégorie puis le doyen entérine cette désignation mais nous sommes dans un monde d’affaire. Ces catégories qui ont choisi leur chef n’ayant pas de l’argent à proposer ont été mises de côté puis des chefs ont été désignés à leur insu dans ces villages. J’ai proposé au Préfet de faire une tournée dans les villages afin de toucher du doigt les problèmes des populations mais jusqu’à présent rien du tout. Le préfet Vincent Toh Bi allait de village en village pour écouter les villageois .C’est comme cela, nous avons réglé le problème d’Elokaté où il y a eu des morts. Cela dit des gens ont marchandé leur nomination. Ils ont donné de l’argent pour être nommé chef de village. Je l’ai dit à Abatta ‘en tant qu’administrateur, lorsque vous prenez un arrêté de nomination d’un chef de village à 16h et à 19 h il y a une manifestation de protestation contre cette nomination dans le même village cela veut dire que vous n’avez pas bien étudié cette décision donc vous devez reconnaitre votre erreur. Malheureusement ce n’est pas le cas jusqu’à présent. Donc ces problèmes, les administrateurs les créent mais c’est nous, les élus locaux qui souffrons. Vous voyez, vous prenez un arrêté de nomination pour un chef de village. Mais depuis ce chef n’a pas accès à son propre village normalement ça devait donner une idée à l’administrateur qui a signé ce document. Le chef d’Abatta il y a 3 mois il a eu son arrêté mais il ne peut même pas aller dans son village à Adjamé Bingerville c’est pareille. Quand on s’est trompé, il faut le reconnaitre. Moi quand j’ai pris un arrêté contre les tricycles, les gens sont venus vers moi, on a échangé après j’ai vu que je me suis trompé.
Les grumiers qui traversent la ville et l’indiscipline des conducteurs de gros camions à la base de nombreux accidents à Bingerville est ce que quelque chose est faite pour freiner ces pratiques ?
Hier, (jeudi 3 février 2022) j’ai reçu des responsables des gros camions. Il faut dire qu’on est en train de réfléchir pour mettre en place une police avec des motos. Ce sera un peu couteux mais on est obligé. Je disais à un des présidents de leur collectif qu’un gros camion qui prend le tronçon Bingerville Faya, on a l’impression que pour le chauffeur de cette mastodonte , la vie d’autrui n’est rien. Ainsi nous allons mettre des policiers à l’entrée et à la sortie de Bingerville . Pour permettre à ces chauffeurs de rouler doucement puis pour leur signifier qu’en cas de déviation à la règle, ils paient 7500fcfa. Ce projet démarre ce lundi (7 février 2022).
Propos recueillis par Renaud Djatchi
